Fachpublikationen von Mitarbeitern der ORCONOMY GmbH

2011

  1. Guericke S, Koberstein A, Schwartz F, Voß S (2011) A Stochastic Model for the Implementation of Postponement Strategies in Global Distribution Networks. Decision Support Systems. Erscheint in Kürze.
  2. Guericke S, Koberstein A, Schwartz F, Voß S (2011) A Stochastic Model for the Implementation of Postponement Strategies in Distribution Networks. In: Proceedings of Hawaii International Conference on System Sciences 2011 (HICSS). Erscheint in Kürze.

2010

  1. Wiese J, Suhl L, Kliewer N (2010) Mathematical models and solution methods for optimal container terminal yard layouts. OR Spectrum 32[3], 427-452 > Abstract
  2. Steinzen I, Gintner V, Suhl L, Kliewer N (2010) A time-space network approach for the integrated vehicle and crew scheduling problem with multiple depots. Transportation Science 44[3]: 367-382 > Abstract
  3. Kempkes JP, Koberstein A, Suhl L (2010) A resource based mixed integer modelling approach for integrated operational logistics planning. In: Dangelmaier et al. (Eds.) Advanced Manufacturing and Sustainable Logistics, Lecture Notes in Business Information Processing 46, 281-294, Springer > Abstract

2009

  1. Steinzen I, Suhl L, Kliewer N (2009) Branching Strategies to Improve Regularity of Crew Schedules in Ex-Urban Public Transit. OR Spectrum 31[4]:727-743 > Abstract
  2. Wiese J (2009) Planning Block Widths for Storage Yards of Container Terminals with Parallel Blocks. In: Proceedings of the 2009 IEEE International Conference on Industrial Engineering and Engineering Management, 1969-1973 > Abstract
  3. Bunte S (2009) Lösungen für Anwendungsfälle der Fahrzeugeinsatzplanung im öffentlichen Personennahverkehr, Dissertation, University of Paderborn, Department of Business Information Systems, Paderborn > Download
  4. Kempkes JP (2009) Kostenoptimale Materialflüsse in der operativen Zulieferungslogistik der Nutzfahrzeugindustrie, Dissertation, University of Paderborn, Department of Business Information Systems, Paderborn > Download
  5. Bunte S, Kliewer N (2009) An overview on vehicle scheduling models. Public Transport 1[4]: 299-317 > Abstract
  6. Pawlak P, Wiese J, Kliewer N (2009) A Genetic Algorithm for Container Terminal and Facility Layout Planning. In: Proceedings of the Metaheuristic International Conference 2009 (MIC)

2008

  1. Steinzen I (2008) Topics in Integrated Vehicle and Crew Scheduling in Public Transport, Dissertation, University of Paderborn, Department of Business Information Systems, Paderborn > Download
  2. Wiese J, Kliewer N, Suhl L (2008) Layout Optimization of Container Terminals Using Mathematical Programming and Simulation. In: Proceedings of the 11th International Workshop on Harbor, Maritime & Multimodal Logistics Modelling and Simulation. Diptem University Of Genoa

2007

  1. Steinzen I, Suhl L, Kliewer N (2007) Branching Strategies to Improve Regularity of Crew Schedules in Ex-Urban Public Transit. In: Ahuja RK, Liebchen C, Mesa JA (Eds.) ATMOS 2007 - Selected Papers from the 7th Workshop on Algorithmic Approaches for Transportation Modeling, Optimization, and Systems, IBFI, Dagstuhl, Germany > Download
  2. Steinzen I, Becker M, Suhl L (2007) A Hybrid Evolutionary Algorithm for the Vehicle and Crew Scheduling Problem in Public Transit. Proceedings of the IEEE Congress on Evolutionary Computation (CEC2007), 3784-3789, IEEE Press, Singapore > Abstract
  3. Suhl L, Steinzen I, Kliewer N (2007) Optimierungssysteme für die Dienstplanung im ÖPNV. eOrganisation: Service-, Prozess-, Market-Engineering - 8. Internationale Tagung Wirtschaftsinformatik 2007, Karlsruhe, 447-464, Universitätsverlag Karlsruhe, Germany > Download
  4. Kempkes JP, Sag A (2007) Kostenoptimierung für Transporte auf dem europäischen Festland am Beispiel eines Nutzfahrzeugherstellers. In: Günther HO, Mattfeld  D, Suhl L (Eds.) Management logistischer Netzwerke: Entscheidungsunterstützung, Informationssysteme und OR-Tools, 343-360, Physica, Germany > Abstract
  5. Steinzen I, Gintner V, Suhl L (2007) Local Branching und Branching-Strategien für Umlauf- und Dienstplanung im Regionalverkehr mit unregelmäßigen Fahrplänen. In: Günther HO, Mattfeld  D, Suhl L (Eds.) Management logistischer Netzwerke: Entscheidungsunterstützung, Informationssysteme und OR-Tools, 407-424, Physica, Germany > Abstract

2006

  1. Steinzen I, Gintner V, Suhl L (2006) A decomposition approach and network formulations for the column generation pricing problem in crew scheduling. 10th International Conference on Computer-Aided Scheduling of Public Transport (CASPT), Leeds, UK
  2. Gintner V, Steinzen I, Suhl L (2006) A Time-Space Network Based Approach for Integrated Vehicle and Crew Scheduling in Public Transport. Proceedings Of 11th Meeting of the European Working Group of Transportation (EWGT), Bari, Italy
  3. Kliewer N, Bunte S, Suhl L (2006) Time Windows for Scheduled Trips in Multiple Depot Vehicle Scheduling. Proceedings Of 11th Meeting of the European Working Group of Transportation (EWGT), Bari, Italy

2005 und früher

  1. Gintner V, Steinzen I, Suhl L (2005) A Variable Fixing Heuristic for the Multiple-Depot Integrated Vehicle and Crew Scheduling Problem. Proceedings Of 10th Meeting of the European Working Group of Transportation (EWGT), Poznan, Poland > Download
  2. Gintner V, Steinzen I, Suhl L (2005) Adaptive Driver and Bus Scheduling. 17th Triennial Conference of the International Federation of Operations Research Societies, Honolulu, Hawai
  3. Kramkowski S, Gintner V, Steinzen I, Suhl L (2005) Adaptive Dienst- und Umlaufplanung im ÖPNV. In: Haasis HD, Kopfer H, Schönberger J (Eds.) Operations Research Proceedings 2005, 55-60, Springer, Berlin > Abstract
  4. Steinzen I, Gintner V, Suhl L (2005) Umlauf- und Dienstplanung im Regionalverkehr für unregelmäßige Fahrpläne. Operations Research 2005, Bremen
  5. Knechtel T, Kempkes JP (2005) Ein Ameisenalgorithmus für die ressourcenbeschränkte Projektplanung mit Zeitfenstern und Kalendern. In: Haasis HD, Kopfer H, Schönberger J (Eds.) Operations Research Proceedings 2005, 691-696, Springer, Berlin > Abstract
  6. Bunte S, Kliewer N, Suhl L (2005) Mehrdepot-Umlaufplanung: Berücksichtigung von Verschiebeintervallen für Fahrten in einem Time-Space-Netzwerk-basierten Modell. In: Haasis HD, Kopfer H, Schönberger J (Eds.) Operations Research Proceedings 2005, 49-54, Springer, Berlin > Abstract
  7. Steinzen I  (2004) A Decision Support System for Minimizing Trim Loss of Precision Steel. In: Fleuren H, den Hertog D, Kort P (Eds.): Operations Research Proceedings 2004, 10-17, Springer, Berlin > Abstract
  8. Steinzen I, Koberstein A, Suhl L (2004) Ein Entscheidungsunterstützungssystem zur Verschnittoptimierung von Rollenstahl. In: Suhl L., Voß S. (Eds.) Quantitative Methoden in ERP und SCM, BoD Publishers, Norderstedt > Abstract